Chemin Carrosse, Toulouse (31200)

Les prix réellement signés dans la rue, ce que valent ses logements en énergie, ce qui l’entoure et ce qui s’y construit. Données publiques, calculées le 23 octobre 2026.

Plan de chemin Carrosse, Toulouse
Plan IGN autour du centre de la rue.

Le prix au m²

3 229 €/m²
Quartier Louis Breguet : médiane sur cinq ans
3 333 €/m²
Toulouse : médiane sur la même période
4
ventes signées dans la rue en cinq ans, sous le seuil de 15 qui permet une médiane

Sous 15 ventes en cinq ans, aucune médiane de rue n’est publiée : elle serait le prix de quelques ventes. Les chiffres ci-dessus sont ceux du quartier Louis Breguet, et le disent.

La tendance

n.d.
Sur un an
n.d.
Sur cinq ans
4
Ventes en cinq ans
2
Parcelles concernées
AnnéeVentesPrix médian au m²
20223n.d.
20251n.d.

Une année à moins de cinq ventes est comptée mais sa médiane n’est pas écrite : la « médiane » de deux ventes serait le prix de ces ventes.

Par surface

SurfaceVentesPrix médian au m²
30 à 60 m²2n.d.
60 à 100 m²1n.d.
100 m² et plus1n.d.

L’énergie des logements

45
Diagnostics connus
logements de la rue diagnostiqués depuis 2021
0 %
Passoires F et G
0 logement, dont 0 en G
2016
Construction
année médiane déclarée dans les diagnostics

Étiquette C dominante.

La copropriété

2
Copropriétés immatriculées
registre national, sans nom ni adresse
94 lots
Taille médiane
époque dominante : à compter de 2011
2 sur 2
Syndic professionnel
aucune signalée fragile par le registre

Le bruit

55 à 60 dB(A)
Bruit routier, Lden
à moins de 30 m du centre de la rue, sous la valeur limite de 68 dB(A)
55 à 60 dB(A)
Bruit ferroviaire, Lden
à moins de 60 m du centre de la rue, sous la valeur limite de 73 dB(A)

Cartes de bruit stratégiques 2022 des grandes infrastructures routières et ferroviaires, lues au centre de la rue. Lden est l’indicateur jour-soir-nuit, en dB(A) ; les cartes ne couvrent que les grandes infrastructures : être hors de leurs zones ne dit rien du bruit de la rue elle-même.

Les risques

Faible
Radon
potentiel de catégorie 1 sur 3, à l’échelle de la commune
Très faible
Sismicité
zone 1 sur 5, à l’échelle de la commune

Radon et sismicité sont des classements communaux. Inondation, argiles et autres risques se lisent adresse par adresse, sur la fiche.

Autour de la rue

3 lignes de train · 2 lignes de bus
Transports à moins de 300 m
1 arrêt de train (lignes C3, K13, K3), 6 arrêts de bus (lignes 37, L8)
1
Commerces et services à moins de 300 m
1 restaurants et cafés

Comptés autour du centre de la rue, à vol d’oiseau.

Ce que disent les chiffres

Chemin Carrosse, à Toulouse, compte 4 ventes sur cinq ans, trop peu pour publier une médiane de rue : le quartier Louis Breguet se vend 3 229 €/m² en médiane sur la même période. En cinq ans, 4 ventes ont été signées dans la rue, sur 2 parcelles. Le bâti est celui de ces dernières décennies (année médiane de construction 2016) et seulement 0 % des 45 logements diagnostiqués sont classés F ou G. Le registre national compte 2 copropriétés immatriculées dans la rue, de 94 lots en médiane, à compter de 2011 pour la plupart. À moins de 300 mètres du centre de la rue, 3 lignes de train et 2 lignes de bus desservent le secteur, avec 1 commerce ou service. Les cartes de bruit stratégiques 2022 placent le centre de la rue entre 55 à 60 dB(A) Lden de bruit routier et 55 à 60 dB(A) de bruit ferroviaire.

Questions fréquentes

Quel est le prix au m² chemin Carrosse, à Toulouse ?

La rue compte trop peu de ventes pour qu’une médiane ait un sens. Le quartier Louis Breguet se vend 3 229 €/m² en médiane sur cinq ans, Toulouse 3 333 €/m².

Les logements de la rue sont-ils bien classés en énergie ?

Plutôt bien : sur 45 diagnostics, 0 logement est classé F ou G, soit 0 %.

Chemin Carrosse est-elle bien desservie ?

7 arrêts à moins de 300 mètres du centre de la rue : 1 arrêt de train (C3, K13, K3), 6 arrêts de bus (37, L8).

Et pour une adresse précise ?

Les ventes une par une, le prix payé pour chaque logement, l’étiquette de chaque diagnostic et la copropriété de chaque immeuble se consultent en tapant l’adresse. C’est la démarche volontaire que la loi demande pour ces données, et c’est là que la page devient un outil.

Autour de cette page

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Sources : Ventes : demandes de valeurs foncières, DGFiP, publication Etalab · Diagnostics : ADEME · Copropriétés : registre national, ANAH · Transports : réseaux publiés sur le point d’accès national · Commerces : OpenStreetMap, licence ODbL · Bruit : cartes de bruit stratégiques 2022, Cerema et directions départementales des territoires · Risques : Géorisques · Plan : IGN, Géoplateforme. Page calculée le 23 octobre 2026 ; noms de communes et de quartiers : INSEE, IGN. Aucune vente individuelle, aucune adresse ni référence cadastrale n’y figure : ces données se consultent adresse par adresse, à la demande. Outil d’information, sans valeur d’expertise.