Traverse de la Roue, Marseille 10e (13010)

Les prix réellement signés dans la rue, ce que valent ses logements en énergie, ce qui l’entoure et ce qui s’y construit. Données publiques, calculées le 23 octobre 2026.

Plan de traverse de la Roue, Marseille 10e
Plan IGN autour du centre de la rue.

Le prix au m²

2 143 €/m²
Appartement : médiane sur les 28 ventes des cinq dernières années
Huit ventes sur dix entre 1 681 €/m² et 2 421 €/m²
aucune vente
Maisons en cinq ans
−2 %
Face au quartier Gardanne-Fauvière
Gardanne-Fauvière : 2 186 €/m² sur la même période
−22 %
Face à Marseille 10e
Marseille 10e : 2 735 €/m² sur la même période

Médianes des ventes réellement signées dans la rue, appartements et maisons séparés, sur cinq ans. Une médiane n’est publiée qu’à partir de 15 ventes sur la période ; en dessous, la page montre le quartier.

La tendance

n.d.
Sur un an
+1,4 %
Sur la période (2021 à 2025)
28
Ventes en cinq ans
1
Parcelle concernée
Prix médian au m² par année, traverse de la Roue, en €/m² (années de moins de cinq ventes omises)
2 309 2 019 2021 2026
AnnéeVentesPrix médian au m²
202162 019 €/m²
202262 309 €/m²
202352 143 €/m²
20242n.d.
202572 047 €/m²
20262n.d.

Ce que dit la courbe : un pic en 2022 à 2 309 €/m², puis un repli ; +1,4 % entre 2021 et 2025. Une année à moins de cinq ventes est comptée mais sa médiane n’est pas écrite.

Par surface

SurfaceVentesPrix médian au m²
30 à 60 m²1n.d.
60 à 100 m²252 143 €/m²
100 m² et plus2n.d.

Surface médiane d’un logement vendu : 85 m².

L’énergie des logements

28
Diagnostics connus
logements de la rue diagnostiqués depuis 2021
7 %
Passoires F et G
2 logements, dont 0 en G
1970
Construction
année médiane déclarée dans les diagnostics

Étiquette D dominante. Aucun logement classé A.

Le bruit

65 à 70 dB(A)
Bruit routier, Lden
à moins de 30 m du centre de la rue, autour de la valeur limite de 68 dB(A)
hors des zones cartographiées des grandes infrastructures
Bruit ferroviaire
aucune isophone ferroviaire à moins de 60 m du centre de la rue

Cartes de bruit stratégiques 2022 des grandes infrastructures routières et ferroviaires, lues au centre de la rue. Lden est l’indicateur jour-soir-nuit, en dB(A) ; les cartes ne couvrent que les grandes infrastructures : être hors de leurs zones ne dit rien du bruit de la rue elle-même.

Les risques

Faible
Radon
potentiel de catégorie 1 sur 3, à l’échelle de la commune
Faible
Sismicité
zone 2 sur 5, à l’échelle de la commune

Radon et sismicité sont des classements communaux. Inondation, argiles et autres risques se lisent adresse par adresse, sur la fiche.

Autour de la rue

6 lignes de bus
Transports à moins de 300 m
16 arrêts de bus (lignes 15, 15S, 18, 91, B5, S5)
35
Commerces et services à moins de 300 m
8 restaurants et cafés, 5 commerces alimentaires, 1 santé

Comptés autour du centre de la rue, à vol d’oiseau.

Ce que disent les chiffres

Traverse de la Roue, à Marseille 10e, se vend 2 143 €/m² en médiane pour un appartement, sur les 28 ventes des cinq dernières années, soit 2 % en dessous du quartier Gardanne-Fauvière. Les 28 ventes signées en cinq ans, sur 1 parcelle, ne donnent une médiane annuelle que de 2021 à 2025 (+1,4 %) ; les années suivantes comptent moins de cinq ventes chacune. La surface médiane d’un logement vendu est de 85 m². Le bâti est celui de l’après-guerre (année médiane de construction 1970) et seulement 7 % des 28 logements diagnostiqués sont classés F ou G. À moins de 300 mètres du centre de la rue, 6 lignes de bus dessert le secteur, avec 35 commerces et services. Les cartes de bruit stratégiques 2022 placent le centre de la rue à 65 à 70 dB(A) Lden de bruit routier, autour de la valeur limite de 68 dB(A), et hors des zones cartographiées des grandes infrastructures ferroviaires.

Questions fréquentes

Quel est le prix au m² traverse de la Roue, à Marseille 10e ?

2 143 €/m² en médiane sur les 28 ventes d’appartements signées dans la rue au cours des cinq dernières années.

Les logements de la rue sont-ils bien classés en énergie ?

Plutôt bien : sur 28 diagnostics, 2 logements sont classés F ou G, soit 7 %.

Traverse de la Roue est-elle bien desservie ?

16 arrêts à moins de 300 mètres du centre de la rue : 16 arrêts de bus (15, 15S, 18, 91, B5, S5).

Et pour une adresse précise ?

Les ventes une par une, le prix payé pour chaque logement, l’étiquette de chaque diagnostic et la copropriété de chaque immeuble se consultent en tapant l’adresse. C’est la démarche volontaire que la loi demande pour ces données, et c’est là que la page devient un outil.

Autour de cette page

Rues du quartier Gardanne-Fauvière

Rues voisines

Plus large

Sources : Ventes : demandes de valeurs foncières, DGFiP, publication Etalab · Diagnostics : ADEME · Transports : réseaux publiés sur le point d’accès national · Commerces : OpenStreetMap, licence ODbL · Bruit : cartes de bruit stratégiques 2022, Cerema et directions départementales des territoires · Risques : Géorisques · Plan : IGN, Géoplateforme. Page calculée le 23 octobre 2026 ; noms de communes et de quartiers : INSEE, IGN. Aucune vente individuelle, aucune adresse ni référence cadastrale n’y figure : ces données se consultent adresse par adresse, à la demande. Outil d’information, sans valeur d’expertise.